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ホタル鉄? [JR+私鉄]

 高尾界隈でホタルを撮影してきましたが、今回は鉄道も絡めて撮りたいという思いもありポイントを選びました。というのはちょっと違いまして沢山飛んでいたのがこのポイントだったということですが、そこはやはり撮り鉄の端くれですから絡めて撮ろうということになりました。

 普通なら眩しい灯りはホタル撮影にはご法度で忌み嫌われますが、一緒に撮りたいと思うとそうでなくなるのが不思議ですね(^^;)

 JR線、京王線どちらも本数は多く、露出20秒前後の間に電車が通ることもありまして意外と簡単に映せました。むろん電車は流れますが仕方ない事です。正確には電車の光跡とホタルの光跡の競演です。 大量の蛍が飛んでるわけではなかったので、数枚を比較明合成してあります。

【機材: K-5IIs 17-70mmF2.8-4 DC MACRO HSM [C]】

※クリックすると大きい画像で見れます。

★2017年6月22日 JR中央本線/高尾-相模湖   京王高尾線/高尾-高尾山口

↓↓ JR中央本線を走る電車とホタルの光跡。 電車は確か大月行の快速電車だったかと思います。 

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↓↓ こちらは、同じ場所ですが川の奥に京王高尾線が走ってます。 高尾山口行の電車です。赤いのはテールライト。 手前に堰があり水が溜まってるところに沢山の蛍がいました。うっそうと茂り気持ち悪い場所ですが、こういうところはホタルは好きなようです。

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カシオペア紀行 & ドクターイエロー [JR線]

 今日はかなり久しぶりにカシオペア紀行の平日運行がありまして撮影してきました。 最近はヒガジュウが被りまくってるので最初から避けまして、平日なら空いてるだろうと思って西日暮里の井堀信号所付近で撮影しました。通過15分前くらいまで曇りで遠雷が聞こえてましたが、しだいに晴れて陽がさしたところで通過したので良かったです。 ベストポジションではなかったですがいい感じで撮れました。 因みにヒガジュウは案の定、被られたそうです・・・

【機材: K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM / DA50-200mm F4-5.6】 ※クリックで拡大表示します。

★2017.6.16 カシオペア紀行 青森行き EF81 133牽引 上野-尾久/西日暮里

↓↓ 第3ポジョンから撮影ですが、安定の撮影です。 陽が出たおかけでゲサンサンの顔も明るくなりましたね。 第3は手前の点滅信号があるのが難点ですが消えた状態のタイミングならさほど気にならなくなります。

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↓↓ いちおう星マークも撮影。 50㎜からの望遠レンズで引いても客車がめいいっぱいになってしまいました。

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↓↓ 後追いです。 

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 雷雨の予報、さらにカシオペアの時間に仕事を抜け出せるか判らなくて、blogネタの保険として先にドクターイエローも撮影してきました。今回はのぞみ検測でちょうどお昼ちょい前の出発だったので昼食がてら有楽町まで出張って撮影してきました。 有楽町の撮り鉄ポイントとしてそこそこ有名な交通会館の屋上からです、いいポジョンが埋まってたので手摺りが入ってしまいましたが、何とか撮ることが出来ました。

★2017.6.16 ドクターイエロー T4編成 下り のぞみ検測  東京-品川/有楽町

↓↓ 有楽町のビル群を背景に走るドクターイエローがカッコイイです(^o^)/  手摺りがちょっと残念。

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↓↓ 後追い~~。 今日は子供連れのママ鉄が多かったのがびっくりです。どこで情報を入手するのだろうか? 旦那が教えるのかな? 因みに上りは明日夜に戻って来ます。

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カシオペア紀行 【青森行き】 [北斗星など寝台特急]

 高尾山を徘徊してから見たい花は全部見て足早に下山してカシオペア撮影に移動しました。いちおう予定通りの行動でしたが、当初予定のヒガジュウよりヒガハスの方が着いてから余裕がありそう、さらにヒガジュウは被る危険があるのでちょっとリスキー、さらにカシオペアを撮影するのは3月下旬以来2ヶ月ぶりということで被りリスクは避けたいので、ヒガハスまで出張ってしまいました。 

 到着すると相変わらずの人出で50名くらいは居たかなという感じでしたが、ギラリより少ないので隙間はありますが、この時期はやはり早苗と一緒に映したいので田んぼの真ん中あたりから撮影となりました。(蓮田側はなぜか田植えをしなくなった。) 

 事前にギャラリーのビニール袋が田んぼに飛ばされる事件があり邪魔だな~と思ってましたが、たまたま作業していた地主さんが気を利かせて除去してくれました。感謝です。飛ばしてバツが悪かった学生もしきりにお礼を言ってました。そんな微笑ましい光景の中、定刻通りに赤い牽引車に牽かれたカシオペアが田園を駆け抜けて行きました。


【機材: K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM】 ※クリックで拡大表示します。


★2017.6.3 カシオペア紀行 青森行き EF81 98牽引 東北本線/東大宮-蓮田


↓↓ 久しぶりに見るEF81牽引のカシオペアがやってきました。 顔のマーク見えるのはこの角度だけなのでズーミングしてパチリ。

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↓↓ そして広角に戻して広大な早苗と一緒にパチリと撮影。風は強かったですが良い天気でした。

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↓↓ 蓮田側の用水路近くにはカモ夫婦がいたようで、もう少し早く判ってたらカモと一緒にカシオペアが撮れたのにとちょっと悔しい思い・・・ 

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そして案の定、ヒガジュウは被ったとTwitterで情報でして土曜日で沢山の撮り鉄が来てたと思いますが、ほとんど写真が出回ってませんね(^^;)変更して正解でした!



幸せ呼ぶドクターイエロー [JR線]

 Twitterを見ていたらドクターイエローのスジを見つけたので、ちょっと撮影してみようかということで、どこがいいがいろいろ調べていると有楽町の交通会館の写真が沢山出てきたので会社からまずまず近いのでここするかと第一候補に決定。もうひとつはその直ぐ近くのビルからのやや俯瞰気味のポイントがあるようなのでどちらかにしようと仕事抜け出して行ってみました。


 有楽町で撮り鉄なんて初めてだし、そもそもドクターイエローをしっかり撮影することも実は初めてでした(^-^;) 交通会館に着くと屋上庭園はメンテナンス中で入れなくなっていた。あらら・・・ それじゃ、もうひとつのビルへ・・・と東京駅に入るドクターイエローの送り込み回送が通過していった! しかしカメラ用意して無くて撮れず・・・  ビルへ入り一番いいと思っていたポイントはお店のテラスで何か注文しないと無理そう・・・直ぐに戻らないと行けないので時間が無い、しかも高い! さてどうしたものかと、一つ下のフロアに下りるとガラス越しだけどいい感じの場所があったので、もうウロウロしてる時間も無いのでここに決定! 

 待機してるとここに良く来るというおじさんがやってきた。おじさんも会社抜け出してきたそうだ(^-^;)  いろいろ談笑しているうちに遠くに黄色いのが見えてドクターイエローがやってきてパシャパシャと連写! 初撮影成功でした!(^o^)/


【機材: K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM】  ※クリックで大きく拡大表示します。


★2017.6.2 ドクターイエロー T4編成 こだま検側下り  東海道新幹線/東京-品川・有楽町  


↓↓ 初の本格的撮影は縦撮りでビル群を入れて撮影してみました。ガラス越しですが綺麗に研かれているし光線具合が良かったので言われないと判らないレベルですね。 もう一つ上の階だと後部の方も見えるわけです。 このあたりはゆっくり走るので撮りやすいです。

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↓↓ 真横を通過したところをパチリ。 ズーム戻し中途半端でカツカツになってしまいました。それにしても黄色は派手ですね~ ドクターイエローは7輛編成です。

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↓↓ おまけは下りの のぞみ号。 

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因みに、上りのドクターイエローは6月3日に東京駅に戻ってきますが夜20時ころなので夜の撮影になります。


快速山梨富士 E257系マリ充当 [JR線]

 先日高尾山に向かう時に高尾駅でまもなくやってくる「快速山梨富士3号」でも撮るかとホームの端っこで待ち構えていたら、見慣れない電車がやってきまして、よくわかんないけど撮っとけ~的な感じで撮影したのですが、なんとこれが「快速山梨富士3号」だったのです! まったく事前情報を知らなかったので偶然でしたが、そういえば、前にも見たような気がする。 なぜこのE257系マリが使われたのか調べたら千葉まで延長運転したのでこの車両が使われたようです。いづれは189系もお蔵入りになりこのE257系を使うようになるのかもしれませんね。


【機材: K-5IIs 17-70mmF2.8-4 DC MACRO HSM [C]】  ※クリックで拡大表示します。


★2017.5.14 「快速山梨富士3号」  E257系マリNB-09編成  中央本線・高尾駅


↓↓ 高尾駅に入線してくる「快速富士3号」 

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ちなみにこの編成で千葉~河口湖の延長運転を行うこの後の日程は、5月20日、21日、27日、28日です。

新緑の山間をゆく四季島 [北斗星など寝台特急]

 天気が良ければ6-7日で尾瀬を予定してましたが、生憎の天気のようで断念して、本格運用後、初めての信州福島1泊2日コースの運転日のトランスイート四季島を撮影することにしました。 すでに裏高尾で試運転を3回ほど撮影してますので、今回は俯瞰撮影しようということで以前から良いかも~と思っていた景信山の稜線からの撮影です。 見えてるのはちょうど裏高尾の大カーブ付近ですが遠いので望遠レンズで撮影しました。300~400㎜は必要です。 ちょっと霞がありましたが新緑の山間を行く姿を捉えることが出来ました。

 日影沢では20名くらい集まってましたが、ここはさすがに私一人だけでした。 偶にTwitterで見かけることがありますが、まだまだ少ないと思います。


【機材: K-5IIs DA50-200mm F4-5.6】  ※クリックで拡大表示します。


★2017.5.6 トランスイート四季島 信越福島1泊2日コース 中央本線/高尾-相模湖。


↓↓ 現場到着は通過30分前、日差しが暑くて参りました。あまり電車が通らず練習電は普通電車とあずさでした。 高速と裏高尾の大カーブが見えています。新緑が綺麗でした。11時前通過で太陽の位置は真上なので光線状態はまずまずです。

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↓↓ 10時56分ころ、四季島が通過して行きます。横位置でも良かったのですが本番で縦にしました。 この位置からだとシャンパンゴールドの色が判りませんね。

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↓↓ もう少し引くと霞んでますが都会の街が見えます。でも四季島だか何だか判らなくなりますね(^-^;)

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↓↓ 小仏トンネルに入る前に上りのあずさ8号とすれ違いました。

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このあと塩山で長時間観光して社内で夕食、夜は姥捨のバーで夜景を見ながら1杯、明日は新潟から磐越西線を通り東北本線で上野に戻ってきます。 カシオペアもたまにはこちらを通る企画があればまたここから撮れるのですが、無理そうですね・・・




富士急行 [私鉄]

 先月下旬にスミレ散策で河口湖を起点に移動しました。 河口湖までは言わずと知れた富士急行線を利用しますがJR東日本も乗り入れていて通常の電車に加えホリデー快速富士山号や臨時快速山梨富士号が土日祝日を中心に直通していて首都圏からのアクセスもそこそこ良く観光客は絶えません。最近は外国からの観光客が大半を占めていて賑わってます。

 今回はスミレ中心でしたので撮り鉄は本格的にはやってませんが合間に駅でスナップ写真程度に撮ったりしたのをまとめてアップします。


【機材:K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM】  ※クリックで拡大します。


★2017.4.29 富士急行線/河口湖駅~JR東日本/中央本線・大月駅


↓↓ 河口湖駅に停車していたのは新型の「富士山ビュー特急」です、内装はかなり豪華な作りになってました。あさのうちは富士山もスッキリ見えていたので一緒に撮影してみました。


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↓↓ 帰りの電車に乗っていて途中の駅ですれ違いでやってきたのでパチリ! 赤い車両が綺麗です。

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↓↓ 臨時快速山梨富士4号です。 M52編成のグレードアップあずさですね。

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↓↓ その山梨富士4号が大月駅に入ってきたところです。河口湖から乗ることも出来たのですが、大月からは全車指定席になるそうで1つ先の普通電車で来て撮影しました。入ってくるところを撮ろうと思っていたのもありますが指定席をケチったのも事実です(^-^;)

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↓↓ 河口湖駅に停車中の「フジサン特急」 いやはや最初見たときはびっくりでしたねこのラッピング(^-^;) 富士急行さんはこのラッピング電車が多くて機関車トーマスなんかもありました。

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↓↓ 下吉田駅で、行き違い待ちで停車したときに撮影しました。国鉄時代の九州方面に行く寝台列車「富士」で使われていた14系客車ですね。方向幕にに西鹿児島の文字が見えます。 なぜここにあるのか謎です。左隅には153系か155系か判りませんがいわゆる湘南色の先頭部分の輪切りとともに展示されていました。 懐かしの開放B寝台2段式ですね。機会があったら立ち寄ってみたいです。

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桜鉄【4】&桃鉄 [JR線]

 都内近郊の桜はいよいよ散ってしまいましたが、信州の方は満開、以前にネットなどで見かけていた長坂の大カーブ、その近くで桜と絡めて撮れる場所があるということで、スミレ行脚も兼ねて遠征してきました。 当日は都内で26度まで上がる夏日でしたが、ここ山梨県の北杜市でもサンサンと輝く太陽は夏のようでした。いろんなポイントを廻ってすっかり日焼けしてしまいました(^-^;)

 沢山撮ったので多めにアップします。

【機材: K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM】  ※クリックで画像を拡大表示します。

★2017.4.16 JR東日本 中央本線 小淵沢-韮崎 

↓↓ 先ず向かったのは有名な大カーブで八ヶ岳が背後に見えるポイントですが、キャパが極めて少なく2~3名、しかしこの日に限って4名もひしめいていました! たぶんお仲間でしょうけど、これではとても割込めれないので諦めてちょっと近くのところから桜も少し絡めて撮影しました。 こちらにも何人か来た跡がありましたが、ここからだと八ヶ岳がイマイチですね。

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↓↓ 場所を移動して、長坂~日野春の間のポイントです。ここも人気のようで8名くらいが散らばって撮影していましたが、この位置からは私を入れて2名だけ。他にもポイントがあることがあとで判明、そこには4名ほど集まってました。 でも、ここはここで良いと思いますね。 下りの特急あずさ。

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↓↓ 少し移動して高台から撮影。ちょうど「快速お座敷桃源郷パノラマ号」の下りが走って行きました。

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↓↓ 再び、特急あずさ号の上り。 青空と八ヶ岳、そして桜の組み合わせが良いポイントですね。

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↓↓ また少し移動すると、もっと八ヶ岳が雄大に見えるポイントがありました。遠くに桜も見えてます。

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↓↓ 一旦スミレを見てからまた戻って来ましたらすっかり雲だらけ・・・幸い八ヶ岳は見えてますが・・・ 上の写真の位置よりもう少し高い所からだと架線柱などが八ヶ岳に被らないのでなかなか良いです。青空が欲しかった・・・ 上りの特急あずさです。  画面の左の方の林の中にまたポイントがあってそこには4人ほど集まってました。そこが一番良いようです。 初めての場所でしたが良いロケハンが出来ました。

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↓↓ 甲斐駒ヶ岳も何とかあしらって撮影してみました。 南アルプスをバックにするには午前中でないと逆光になってしまいます。

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 長坂だけて終わる予定でしたが、折角来たしまだ時間もあるし、時刻表見ると午前中に下った「お座敷桃源郷パノラマ号」などが帰ってくるってことで、それならば桃源郷で桃源郷パノラマ号を撮りたい!! で、思いついた場所が韮崎近くの「新府」です。 丘の上に桃の木が沢山植わっていてここもいいな~と思っていたので、電車で移動して行ってみました。

↓↓ 新府駅で降りて小高い丘に急ぎ足で登り、車窓から見えた撮り鉄のいるポイントに到着、右も左もわからないうちにまずはスーパーあずさの上りがやってきました。 八ヶ岳が見えているのでとりあえず構図に入れて撮影。

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↓↓ 暫くしてミュージックホンと共にやってきた、お目当ての「お座敷桃源郷パノラマ号」! 目論見通り桃源郷と一緒に撮ることが出来ました。架線柱など被ってますが桃の木の支柱もあるのでなかなか巧く避けられるところがないので、ここは仕方ないところか。

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↓↓ 向こうにもカメラマンがいたので行ってみますと、この景色です! 菜の花も加わって富士山が見えて素晴らしい! 狭いところに線路も見えてましてカメラマン達は望遠で狙ってました。 私はこれが精一杯ですが、それでもいい感じです。

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↓↓ 元の位置に戻って、特急はまかいじの上りを撮影して終了です。 

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ここもいろいろロケハンが出来たので、また何かの折に撮影に来たいと思いました。




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スミレ鉄 & 桜鉄【3】 [JR線]

 メインのblogで以前にアップしましたスミレを絡めた「スミレ鉄」を今回は晴天の下で撮影出来ました。ただ、以前のスミレは咲き終わっていたので別の株を使いましたので更に撮影が厳しかったですが結果的に青空も入ったのでバッチリ決まりました! スミレ鉄はスミレ好きの私としてはこれからも絡めたいと思ってますが、なかなか線路際に咲いてないので難しいです。

 スミレ鉄と同日には、裏高尾で桜鉄も撮ってきました。あまり線路際に桜が無いのが難点ですが、まあそこそこ撮れたかなと言う感じです。

【機材: K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM】  ※クリックで大きくなります。

★2017.4.15 JR東日本 中央本線/高尾-相模湖・裏高尾界隈

↓↓ スミレ鉄です! 可動式モニタがついてないので顔を地面に擦り付けながら撮影しましたが、なんとか巧く撮れました。

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↓↓ ブルーサンダーが目の前を走り抜けると地響きがしますね(^-^;) 

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↓↓ ここからは桜鉄です! 裏高尾の山里を行く快速電車。

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↓↓ 有名な新井の踏切近くの桜。なかなか撮りづらい場所です。脚立があるともう少し鉄柵を避けられそうです。

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↓↓ 185系の回送がやってきてちょっと慌てました。

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↓↓ 小仏トンネル近くになかなか良い場所がありました。 ここで来たらいいな~と思ったら急にきたので焦って撮影したので構図が適当です。

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↓↓ そして、まったく情報を知らなくてたまたまポイントに立ち寄ったら、以前知り合った方が来ていて、何か来るのですか? と聞くと四季島が来るというでは無いですか! 数分後に四季島がやってきて、なんともタイミング良く導かれるようにきたもんだと我ながらからビックリでした(^-^;) すぐに来たのであまり考えずに撮ったのでバスまで映ってますが、まあ裏高尾の雰囲気が出て良いかな。

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桜鉄2017 【2】 [JR線]

 桜鉄の2回目は、中央線快速の通勤途中に見える外堀の桜です。以前から気にはなってましたが、なかなか桜の季節に訪れることもなくていつも車窓から眺めてました。 よくよく考えると中央線と総武線が走り都内でも屈指の桜鉄ポイントではないかと! 今更ながら思い立ったわけです(^-^;) しかし週末はスミレで忙しいし、もう満開なのに暫くは天気が芳しくないので今しか無かろうということで、仕事をちゃっちゃと片付けて15時の休憩を利用して行ってみました。

 ずいぶん陽は傾いてしまい一様に光が桜に当たってなかったのが残念ですが、まずまず撮れたかなという感じです。 光線具合はお昼前後がベストでしょう。

【機材: K-5IIs SIGMA 17-70㎜F2.8-4 DC MACRO HSM】  ※クリックで拡大表示します。

★2017.4.8 JR中央・総武線 飯田橋-市ヶ谷・外堀付近

↓↓ 電車移動前に、聖橋から撮影。 そこそこ有名な鉄ポイントでこの時も1名の同業他者がいました。

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↓↓ そして、外堀です。満開の桜です!! 日が傾いてビルの影が入ってしまいました。 それでも綺麗ですね。

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↓↓ 桜並木の中から流し撮り。 

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↓↓ 桜の中に中央快速や総武線が頻繁くるので練習、本番がいくらでも出来るのが良いですね。 特急系も偶に走りますが普電が圧倒的に多いので怖がらずにいろいろ試せます。

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↓↓ 堀の幅が少々あるのでなかなか桜並木と線路をいいあんばいで配置できる場所が少ないです。土手に下りたらもうすこし良さそうな場所があるのですが、花見客が多くてガードレール越えて行く勇気が出ません(^-^;)

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↓↓ 堀と並行に伸びる土塁の上にも桜があります、花見の宴会はこちらでやってるようです。 一箇所だけ菜の花が咲いていたので桜と絡めて桜鉄出来ました。 春のイメージが色濃く出た1枚で今回のお気に入りです。 今回は急いで撮って来たのですが、チャンスがあればゆっくり撮って見たいです。 

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